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常柴柴油機缸墊損壞怎么辦?

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常柴柴油機缸墊損壞怎么辦?

發布日期:2019-08-23 00:00 來源:http://www.xrfqeupg.cn 點擊:


常柴柴油機缸墊損壞一般表現為漏氣和漏水,該故障也屬于發動機的惡性故障,發生時應及時處理,以免造成發動機更大的損壞。

缸墊損壞的現象

缸墊損壞時,會導致發動機功率下降和漏水、漏氣等現象發生,該故障如果繼續發展會導致缸蓋燒熔等機件損壞直至報廢的結果。缸墊漏氣故障多發生在兩氣缸中間隔的位置,當該處缸墊損壞漏氣時,發動機會出現個別氣缸不工作(俗稱“缺缸”),發出“突、突”的異響和缸體抖動、行駛無力等現象,有時還會出現放炮、回火等現象;如果缸墊損壞發生漏水時,會使冷卻液流入氣缸,破壞氣缸工作和潤滑,流入油底殼導致機油乳化,影響發動機潤滑性能。


常柴柴油機


造成常柴柴油機缸墊損壞的原因

1、發動機工作不正常出現過熱或爆震現象,導致缸墊燒蝕損壞。

2、缸墊裝配不平整或裝配方向錯誤,導致缸墊損壞。

3、缸蓋在安裝時,未按規定順序和扭矩進行裝配,導致缸墊不密封。

4、缸墊在安裝時,在其與缸蓋、缸體間混有污物,使缸墊密封不嚴而損壞。

5、缸墊質量差,密封不嚴,導致損壞。


可按以下步驟進行檢測

首先確定發動機產生“突、突”異響的氣缸,缸墊損壞多導致相鄰氣缸不工作。如果確定相鄰氣缸不工作,可用氣缸壓力表測量不工作氣缸的氣缸壓力,如果相鄰兩氣缸的壓力均比較低且很接近,則可以確定缸墊沖壞或缸蓋變形損壞。如果發現發動機結合面漏油、機油量增加、機油中含有水分,散熱器內的冷卻液中含有油花或氣泡時,應檢查缸蓋與缸墊結合處有無漏水、漏油現象。


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