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常柴柴油機冒煙的解決方法

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常柴柴油機冒煙的解決方法

發布日期:2019-09-11 00:00 來源:http://www.xrfqeupg.cn 點擊:

常柴柴油機使用不當,就會冒不同的煙霧,主要分為藍煙、黑煙、黃煙這三種主要的煙

一、排放藍煙:

燃燒室產生過量的機油就會導致藍煙的產生,主要是由這幾個原因產生的,針對這些原因有幾種排除方法。
 1、柴油機油底殼的機油過量,如果機油過量的話,機油會隨著高速運轉的曲軸飛濺到缸壁,并竄入燃燒室。

解決方法:發動機停止工作約10分鐘,同時檢查油標尺,將機內過量的機油排除。
2、機內的缸套、活塞環等部件受損嚴重,機內的空間間隙過大,就會導致機油竄入燃燒室燃燒,會導致曲軸箱中的廢氣增加。

解決方法:機內易受損的零部件要及時的更換
3、機內的活塞環作用失效:彈力不足導致被積炭卡在環槽內,或者活塞環的環口在同一直線上,或者油環回油孔堵塞都會導致機油進入燃燒室燃燒。

解決方法:把活塞環中的積炭清理干凈,重新布置活塞環的環扣,如果清理活塞環沒有起到作用,及時更換組件。

4、機內的氣門和導管之間的間隙過大,會導致搖臂室內的機油大量進入燃燒室中。

解決方法:及時把磨損的氣門和導管更換。

二、排煙放黑:

排放黑煙主要是因為混合氣形成不良、燃燒不完全等原因造成的,排氣溫度和水溫過高,會導致發動機中的某些部件受到磨損,影響發動機的使用壽命,從而影響發動機功率下降。
1、空氣濾清器堵塞:堵塞之后會導致柴油機進氣量減少,沒有足夠的空氣和柴油混合,得不到充分的燃燒。

解決方法:及時更換空氣濾清器濾芯,保持空氣順通度
2、氣門粘滯、氣門的密封性不強、氣門之間的間隙過大或過小。

解決方法:定期檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門的密封環帶
3、噴油泵供油量過大,主要是因為噴油泵校正時有誤差,造成油量過大,或者是油泵油量節螺釘松動,也會使得油量增加。

解決方法:及時把噴油泵拆下檢修。
4、柴油機的供油提前角過小,后燃增加,燃料不能完全燃燒。

解決方法:把供油提前角調到適當位置。

三、排放黃煙:

排放黃煙的主要原因是發動機在啟動運轉初期中加速階段,導致柴油機的負荷增大,機身的溫度升高,引起導致的。
1、氣門的彈簧彈力不足,排氣門密封性不強。

解決方法:對氣門進行檢查,及時清理積炭和更換易損件。

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