金盈農機

新聞分類

產品分類

常柴柴油機有哪些常見的錯誤操作方法

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞中心 >> 技術常識

常柴柴油機有哪些常見的錯誤操作方法

發布日期:2019-11-28 09:44 來源:http://www.xrfqeupg.cn 點擊:

常柴柴油機

(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉

常柴柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。

(2)常柴柴油機在機油不足時運轉

此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

(3)帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機 

常柴柴油機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,常柴柴油機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。

若猛轟油門,則柴油機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。


相關標簽:東莞電機,東莞水泵發電機,常柴柴油機,柴油機配件

最近瀏覽:

在線客服
分享
网络赚钱赚钱