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什么是柴油發電機組發動機的積碳?

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什么是柴油發電機組發動機的積碳?

發布日期:2020-04-27 00:00 來源:http://www.xrfqeupg.cn 點擊:

      柴油發電機是我們每天的生產設備,高頻設備的一個組成部分。因此,我們經常會遇到積炭在發動機柴油發電機組,這將影響使用的發電機組。那么我們如何辦?解決這個問題?下面和東莞金盈農電機--柴油發電機廠家小編一起來看看:


  所謂柴油發電機積碳,實際上是柴油和機油不完全燃燒進入燃燒室的產物。柴油機活塞頂部燃燒室壁和氣門周圍積碳是一種常見的現象。大量積炭會對柴油發電機組的性能產生一定的影響。最終的性能表現為:燃燒不良、傳熱惡化、噴油器工作可靠性降低。

 

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  發電機組積碳的原因有很多..根據多年的個人經驗,作者發現發電機組積碳的主要原因有六個:

  1.噴油器不工作。如果噴霧不好,油滴,注射壓力過高或過低,噴油時間過早或過晚,過多的噴油量,一些燃料不完全燃燒。

 

  2、石油很嚴重。

 

  3、漏氣很嚴重。

 

  4、冷卻水溫度過低,會影響燃油的正常燃燒。

 

  5、柴油、油牌號不正確,質量差,燃燒后形成殘炭。

 

  6.柴油機過載或過熱,著火過早,從而導致燃料的不完全燃燒。

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